Các đối tác quốc tế cam kết đồng hành cùng Việt Nam phát triển giao thông xanh
Tại tọa đàm do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức năm 2024, EU, Hàn Quốc, Australia, Nhật Bản, ADB và Ngân hàng Thế giới nêu các hướng hỗ trợ Việt Nam giảm phát thải trong giao thông.
Hợp tác quốc tế là một trụ cột trong lộ trình giảm phát thải của ngành giao thông Việt Nam, từ chia sẻ kinh nghiệm chính sách, hỗ trợ kỹ thuật đến tín dụng cho hạ tầng. Một ví dụ cụ thể là tọa đàm "Phát triển giao thông xanh: Thách thức và giải pháp thu hút nguồn lực đầu tư" do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức tại Hà Nội, được Báo Sài Gòn Giải Phóng đưa tin ngày 21/8/2024.
Liên minh châu Âu
Đại diện Phái đoàn EU tại Việt Nam cho biết EU đặt mục tiêu giảm 60% phát thải từ ngành giao thông vào năm 2050, thông qua chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn, nhiên liệu thay thế như điện và hydro, và phát triển giao thông công cộng sạch để giảm phương tiện cá nhân. EU cam kết hỗ trợ Việt Nam giảm phát thải, phát triển giao thông công cộng và chia sẻ kinh nghiệm.
Hàn Quốc và Australia
Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) cho biết đã xây dựng hệ thống đánh giá, xếp hạng chỉ số xanh để thẩm định dự án đầu tư, giúp kiểm soát ngưỡng phát thải và đánh giá tác động của biến đổi khí hậu; quỹ cam kết hỗ trợ Việt Nam hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Đại diện Australia chia sẻ chính sách khuyến khích người dân và doanh nghiệp dùng xe điện, đồng thời nhấn mạnh chuyển đổi sang xe điện trong đầu tư hạ tầng đường bộ, với cam kết 500 triệu USD cho hạ tầng giao thông đường bộ. Nước này cho biết sẽ tăng chia sẻ kiến thức và triển khai chương trình hợp tác tài chính với doanh nghiệp Việt Nam để xây dựng trạm sạc xe điện.
JICA, ADB và Ngân hàng Thế giới
Đại diện Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) khẳng định giao thông công cộng là trọng tâm của chuyển đổi xanh. JICA đang có nhiều dự án hỗ trợ kỹ thuật nhằm cải thiện hệ thống kiểm đếm thông minh, nâng cao năng lực quản lý giao thông công cộng tại các thành phố lớn và tham gia các dự án đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Đại diện Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam bày tỏ mong muốn tiếp tục đóng vai trò về tài chính và đầu tư, trong đó có đầu tư mạnh vào công nghệ xanh, để góp phần xây dựng nền giao thông xanh bền vững.
Điểm chung của các cam kết
Dù khác nhau về hình thức, các cam kết có một số hướng chung: ưu tiên giao thông công cộng, đưa tiêu chí xanh vào thẩm định đầu tư, hỗ trợ hạ tầng sạc cho xe điện và chia sẻ kinh nghiệm chính sách. Với Việt Nam, thách thức nằm ở việc thu hút và điều phối hiệu quả các nguồn lực này.
Ảnh: Louis Anderson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Nguồn tham khảo: Báo Sài Gòn Giải Phóng (https://www.sggp.org.vn/nhieu-to-chuc-quoc-te-cam-ket-ho-tro-viet-nam-phat-trien-giao-thong-xanh-post755041.html)
